04年奧尼爾被交易如何轟動聯盟?看看當時各隊的報價,這才是超巨

過人君 2022/10/02 檢舉 我要評論

OK組合雖然是NBA歷史上最強的二人組,但科比和奧尼爾在很長一段時間內貌合神離,科比不滿奧尼爾無所謂的態度,不把隊內訓練當回事,奧尼爾則不喜歡科比的自以為是和狂妄自大,03年科比事件導致兩人關系徹底破裂,04年隨著湖人F4的失敗,湖人王朝完結,OK組合也結束了8年之久的合作。

湖人選擇了積極向上的科比,湖人提出的預約條件,明眼人都能看得出來,是在給奧尼爾做選擇,一是退居隊內老二,二是自己卷鋪蓋走人,奧尼爾選擇了后者。

對于湖人來說,奧尼爾前幾年在湖人搭檔其他的全明星并沒有拿下冠軍,直到扶正科比之后才最終3連冠開啟王朝,單獨奧尼爾配其他全明星單單是砍鯊戰術就出不了西部,所以奧尼爾就像后面的霍華德,玩世不恭的態度決定了勝負。

這就是生意,誰也不會為了一個下滑的生意投入多少,即使他還有創造利益的機會,更何況手上擁有升值空間很大的另一份生意。因此湖人在慎重考慮后將巔峰末期的奧尼爾擺上貨架,但即便如此,在當時仍然轟動了整個聯盟。

看看當時聯盟各隊給出了怎樣的一份報價:

小牛,斯塔克豪斯、萊特納、第五順位選秀簽、沃克以及霍華德;

熱火,巴特勒、奧多姆、格蘭特、06年首輪、07年次輪;

灰狼,除加內特之外的任何籌碼;

灰熊,大加、米勒、威廉姆斯、首輪;綠軍,戴維斯、麥克、一些邊角料選秀簽;

巫師,阿里納斯、斯塔克豪斯、托馬斯、海伍德、一些邊角料選秀簽。

其實湖人想過要用奧尼爾單換諾維斯基,但這個交易當時是被小牛否決了,他們認為奧尼爾巔峰沒有幾年了,換司機不劃算,而且不想把司機交給西部強隊,這樣有可能季后賽遇見很難對付。

而如果司機加科比的話,想象力會極高,司機脾氣好,球風合理,個人能力極強,不占有太多球權。因此最終湖人隊與熱火隊達成交易,奧尼爾聯手韋德第二年便再次榮膺總冠軍。

03—04賽季是NBA近三十年得分最難的一年,得分王麥迪場均僅28分(但球隊戰績和命中率都很差),第二名佩賈只有24分,奧尼爾的21分11.5板還是很值錢的,而且他還有2.5個蓋帽。當時奧尼爾和鄧肯仍然是NBA最強的內線,而且季后賽和總決賽的表現雖然不如00年、01年,但仍然是最強內線。

只能說奧尼爾不自律,但是熱火絕對是穩賺不賠,因為奧尼爾這樣的內線是可遇不可求的,奧多姆、巴特勒很優秀但是只有超級巨星才能帶領他們取得總冠軍。這也是為什麼奧尼爾一走,湖人連季后賽都沒進。

至于科比也就是一直在洛杉磯了,湖人這麼輝煌的歷史,巴斯家族那樣的燒錢,洛杉磯多麼大的流量舞台,20年的職業生涯1個MVP,2得分王的個人榮譽,確實與他的名氣不符,把他放在紐約這樣的城市可能一樣成功,但放在雷霆,山貓,騎士,暴龍等等小球市球隊,上限或許就是麥迪、卡特這樣了,舞台真的太重要了。


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